Servis lodních motorů
Servis lodních motorů - výměna olejů a filtrů
Servis Vašeho lodního motoru je důležitý pro jeho správný chod a životnost. Jako si necháváme pravidelně měnit oleje a filtry v autě, tak též je to potřeba právě u lodních motorů.
Servis lodního motoru jako záruka funkčnosti
Díky pravidelném servisu lodního motoru a dodržování stanovených servisních intervalů v autorizovaném servisu Vám prodejce drží záruku na motor. U některých značek bývá i prodloužená záruka na určité části motoru, jako je tomu u lodních motorů Mercury.
Servisy lodních motorů dělíme na tři:
Posezónní/předsezónní – Naše společnost doporučuje servis lodního motoru na konci plavební sezóny před zimou, a to z toho důvodu, že pokud v motoru zůstane nějaká ta kapka vody, tak Vám tam v zimě nadělá neplechu. I pokud jste přes sezónu najezdili s motorem málo, tak je servis důležitý, v motoru nezůstává starý olej a na jaře je připraven vyrazit na vodu. Při tomto servisu se mění motorový a převodový olej a olejový filtr.
Po nájezdu 100MTH – Motor s nájezdem 100MTH vyžaduje o něco málo větší péči a je potřeba vyměnit i jiné komponenty než při běžném posezónním/předsezónním servisem. Tento servis zahrnuje běžný posezónní/předsezónní a k tomu se navíc mění palivový filtr, thermostat nebo těsnění dle toho, o jaký motor se jedná.
Po nájezdu 300MTH – U motoru s nájezdem 300MTH se dělá již velký servis, který zahrnuje výměnu motorového a převodového oleje, olejového a palivového filtru a dalších komponentů jako např.: svíčky, anody impeller, thermostat a jiné dle toho, o jaký motor se jedná.
Samozřejmostí je, že pokud Váš motor vyžaduje výměnu jednotlivých komponentů i mimo vetší servis, tyto komponenty vyměníme.
Při každém servisu lodního motoru od 30HP jej připojujeme na diagnostiku, kde naši technici zkontrolují veškeré záznamy. V případě, že v záznamu narazí na chybu, tak Vás informují a chybu vyřeší či Vám poradí, aby k chybě nadále nedocházelo.
Veškeré servisy lodních motorů dělají naši proškolení technici a o servisu je vyhotoven zápis ve Vaší servisní knížce.
Doporučení: nenechávat přes zimu v nádrži mnoho benzínu. Benzín přes zimu ztrácí na své kvalitě a motor má poté horší chod. Pokud přeci jenom máte plnou nádrž a je Vám líto benzín vylít, tak Vám doporučíme adjektiva, která kvalitu benzínu v nádrži podpoří.
Kompletní ceník služeb naleznete ZDE.
Ceník servisních intervalů:
|
Základní servisní interval |
||
|
Typ motoru |
Zahrnuje |
Cena vč. DPH |
|
2,5 – 3,5 HP |
Motorový a převodový olej |
2 050,- |
|
4 – 8 HP |
Motorový a převodový olej |
2 490,- |
|
9,9 – 20 HP |
Motorový a převodový olej, olejový filtr |
2 930,- |
|
25 - 30 HP |
Motorový a převodový olej, olejový filtr |
3 920,- |
|
40 – 60 HP |
Motorový a převodový olej, olejový filtr |
5 160,- |
|
70 – 115 HP |
Motorový a převodový olej, olejový filtr |
7 140,- |
|
140 – 175 HP |
Motorový a převodový olej, olejový filtr |
7 900,- |
|
V6 – V8 |
Motorový a převodový olej, olejový filtr |
9 220,- |
|
Servisní interval po 100MTH |
||
|
Typ motoru |
Zahrnuje |
Cena vč. DPH |
|
9,9 – 20 HP |
Motorový a převodový olej, olejový filtr, palivový filtr, těsnění |
3 850,- |
|
25 - 30 HP |
Motorový a převodový olej, olejový filtr, palivový filtr, těsnění |
4 403,- |
|
40 – 60 HP |
Motorový a převodový olej, olejový filtr, 2x palivový filtr, těsnění |
8 240,- |
|
70 – 115 HP |
Motorový a převodový olej, olejový filtr, palivový filtr, těsnění |
7 720,- |
|
140 – 150 HP |
Motorový a převodový olej, olejový filtr, palivový filtr, těsnění |
8 580,- |
|
Servisní interval po 300MTH |
||
|
Typ motoru |
Zahrnuje |
Cena vč. DPH |
|
4 – 6 HP |
Motorový a převodový olej, palivový filtr, těsnění, termostat, svíčka, kit vodní pumpy, anoda |
5 292,- |
|
8 – 9,9 HP |
Motorový a převodový olej, palivový filtr, těsnění, termostat, svíčka, kit vodní pumpy, anoda |
10 717,- |
|
25 - 30 HP 1R154758 a výše |
Motorový a převodový olej, olejový filtr, palivový filtr, těsnění, termostat, kit vodní pumpy, svíčky, anoda |
6 959,- |
|
25 - 30 HP 0R106999 - 1R162636 |
Motorový a převodový olej, olejový filtr, palivový filtr, těsnění, termostat, kit vodní pumpy, svíčky, anoda |
12 180,- |
|
40 – 60 HP |
Motorový a převodový olej, olejový filtr, 2x palivový filtr, těsnění, anody, svíčky, impeller kit, termostat |
12 940,- |
|
70 – 115 HP |
Motorový a převodový olej, olejový filtr, 2x palivový filtr, těsnění, anody, svíčky, kit vodní pumpy, termostat |
17 000,- |
|
150 HP |
Motorový a převodový olej, olejový filtr, 2x palivový filtr, těsnění, anody, svíčky, impeller kit, termostat, řemen |
20 860,- |
|
V6 |
Motorový a převodový olej, olejový filtr, palivový filtr, těsnění, anody, svíčky, impeller kit, termostat, řemen |
26 600,- |
|
V8 |
Motorový a převodový olej, olejový filtr, palivový filtr, těsnění, anody, svíčky, kit vodní pumpy, termostat, řemen |
28 550,- |
_(1)_(1)_(2).png)
.jpg)

 2.jpg)